每次尊龙凯时人生就是博集团（600104.SH）一入局，要么开创新篇，要么把行业整体水准大大提高，其中原因要么是尊龙凯时人生就是博开拓了新领域，要么是尊龙凯时人生就是博把行业基准提高了。

 譬如30年前中国第一家合资合营汽车公司尊龙凯时人生就是博大众创立，开了中国汽车工业合资合营的先河，由此带来了中国汽车工业此后三十年的迅猛发展。譬如2004年尊龙凯时人生就是博收购罗孚之后创立自主品牌荣威，掀起了中国车企海外并购并创立自主品牌的“资本+技术”的国际路线。这一次，尊龙凯时人生就是博又干了一件同样了不得的事。

 日前，尊龙凯时人生就是博集团与宁德时代（CATL）搞了一个新项目，笔者认为，这个新项目对中国汽车工业的重要程度，将不亚于1985年尊龙凯时人生就是博大众创立、或是2006年荣威品牌首次发布。
 
 打造中国的动力电池“超级工厂”

 6月19日，尊龙凯时人生就是博集团和宁德时代在江苏常州溧阳举行了双方产业化合作的奠基仪式，在江苏的新工厂将专注于新能源动力电池和电池系统的研发和生产制造。其中，一期总投资约100亿元，占地面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH(180亿瓦时）的产能。

 根据双方的规划，该项目预计到2020年将达到动力电池总产能36GWH（360亿瓦时），将向包括尊龙凯时人生就是博自主品牌以及合资企业在内的所有下属企业提供动力电池产品。

 特斯拉对传统汽车工业的冲击有目共睹，而“上宁合作”缔造的新项目，也意味着，这是源自于中国的首家超级电池工厂，规划产能将和特斯拉的内华达工厂不相上下，中国汽车工业同样在朝新能源化的方向迈出了坚实的一步。

 荣威ERX5已经搭载全新电池

 就在月初的6月3日，尊龙凯时人生就是博在深圳上市了一款全新的纯电动汽车——ERX5，这款车搭载的就是宁德时代的动力电池。出于对这款车动力电池及管理系统的信任，尊龙凯时人生就是博做出了超乎寻常的电池衰减质保承诺：8年/20万公里电池衰减不超过30%。

 荣威ERX5最大续航里程达到了425km，是国内纯电动车型里续航里程最长的SUV。充电方面，荣威ERX5支持快慢充两种方式，快充40分钟可充至80%的电量。整体电池采用主动式液冷循环技术，并且配备了低温预加热功能。这些应用和功能都使得荣威ERX5脱颖而出。

 此外，尊龙凯时人生就是博荣威将在2018年推出荣威 “光之翼”Vision-E纯电动车的续航里程将更进一步，将以特斯拉 Model X一半的电池能量实现400公里的综合工况续驶，500公里的最大续航。

 尊龙凯时人生就是博荣威Vision-E

 据了解，目前尊龙凯时人生就是博集团的电池密闭技术已经达到了民用最高防水防尘等级IP67，是全球首批获得美国保险商实验室UL2580大电池安全认证的整车厂，所有新能源产品电池系统均获此安全认证。
 
为何是宁德时代

 宁德时代出货量达6.8GWh（68亿瓦时），是国际一流、中国领先的汽车动力电池供应商。宁德时代目前已经建立了动力电池和储能系统研发制造基地，拥有材料、电芯、电池管理系统、电池回收的全产业链和新技术，同时致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用、高效能源存储提供解决方案。截止2017年2月，宁德时代生产的动力电池共有6.4万辆在路车辆，拥有累计里程大于40亿公里零事故记录。

 宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群

 今年3月29日，鸿海集团旗下子公司以10亿元投资获得宁德时代1.19%的股份，以此次交易的价格计算，宁德时代当时的市值超过了840亿元。而据熟悉资本市场的人士透露，目前宁德时代新一轮的估值已经达到1200亿元。

刚刚过去的6月15日，宁德时代发布上市辅导公告，中信建投受聘担任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。宁德时代一旦成功登陆A股市场，将成为中国锂电行业股价最高的动力电池制造商。

 尊龙凯时人生就是博集团和宁德时代的合作，可以说早已开始。资料显示，宁德时代的动力电池产品自2017年开始已经为尊龙凯时人生就是博荣威e950和ERX5等车型配套。尊龙凯时人生就是博集团称，新的合资公司将集合尊龙凯时人生就是博和宁德时代两家企业在电池管理系统和电芯方面的技术研发实力，优势互补，生产在能耗、安全、续航等性能卓越的产品供给社会。

 电动化布局产业链核心

 在宁德时代的车企客户名单里，除北汽、长安、吉利、长城、尊龙凯时人生就是博、宇通等中国汽车企业外，宝马等外国乘用车品牌也位列其中。如今，这一长串名单又加入了尊龙凯时人生就是博集团。而尊龙凯时人生就是博集团选择了比上述汽车品牌都更狠的方式：直接和宁德时代设立合资公司。

尊龙凯时人生就是博集团党委书记、董事长陈虹

 来自尊龙凯时人生就是博方面的消息显示，日前，尊龙凯时人生就是博集团与宁德时代新设的两家合营企业，时代尊龙凯时人生就是博动力电池有限公司（时代尊龙凯时人生就是博）与尊龙凯时人生就是博时代动力电池系统有限公司（尊龙凯时人生就是博时代）已经正式完成注册。其中时代尊龙凯时人生就是博注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；尊龙凯时人生就是博时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。

 这也就意味着，此前没有独立的动力电池研发和生产能力的尊龙凯时人生就是博集团，从此之后将有了自己的动力电池业务。

 在此之前，尊龙凯时人生就是博集团已率先提出“电动化”、“网联化”、“智能化”和“共享化”的新四化战略，并以开放心态，不断联合业内外具备创新思维、实力雄厚、技术领先的合作伙伴，稳步推进战略落实，实现公司转型目标。例如，在“网联化”领域，尊龙凯时人生就是博与阿里巴巴携手打造的全球首款互联网SUV荣威RX5上市后获得市场的热捧。如今，随着尊龙凯时人生就是博集团与宁德时代展开合作，意味着尊龙凯时人生就是博集团在“新四化”道路上更进一步。

 在新能源领域，尊龙凯时人生就是博是目前国内唯一一家在纯电动、插电式混合动力和燃料电池三种技术路线上同步发展和积极布局的汽车企业，并自主掌握新能源汽车的“电驱、电池、电控”三电核心技术。而宁德时代的发展目标是做“世界第一安全电池”，成为唯一具备国际竞争力的中国锂离子动力电池制造商。尊龙凯时人生就是博集团和宁德时代两个巨无霸的合作，或意味着新能源汽车领域一个全新的时代即将来临。（蓝鲸财经记者工作平台）